XB-1 हाइपरसोनिक सुपरलाइनरको प्रदर्शनकर्ताले आफ्नो पहिलो उडान बीसौं शताब्दीमा हावामा बिताए।
मनोरञ्जनको शीर्षमा, उडान मार्गको अतिरिक्त अतिरिक्त स्थिति संकेतकहरू थपिएका छन्। कम्पनीको दोस्रो एविएटर, ट्रिस्टन गोरोड, कम्पनीको T-38 एयरलाइनरको जिम्मेवारीमा थिए। उडानको क्रममा, इन्जिनियरहरूको समूहले एयरबसक https://odin-xbet.com/ne/ ो उडान गुणहरूको प्रारम्भिक मूल्याङ्कन गर्यो, जसमा उडानमा यसको गति र आक्रमणको उच्च कोणमा अवतरण गर्दा स्थिरता परीक्षण गरीयो। नासा र लकहिड मार्टिनले पनि सुपरसोनिक यात्रुवाहक विमानहरूलाई आकाशमा फर्काउने काम गरिरहेका छन्। भर्खरै, जम्मा गरिएको र प्रयोगात्मक हाइपरसोनिक एयरबस प्रदर्शनकर्ता X-59 क्वेस्टको परीक्षणको लागि पनि तयार भएको औपचारिक प्रस्तुति भयो।
- XB-वन प्रदर्शनकर्ताको फ्युसेलेज लम्बाइ लगभग 21.6 मिटर छ, पखेटा स्प्यान 1.2 मिटर छ, र टेक अफ क्षमता छ टन छ।
- नियन्त्रकबाट सुधारात्मक निर्देशनहरू बाइपास गर्दै, अवतरणको क्रममा, XB-1 पाइलटले संवर्धित वास्तविकताको साथ दृश्य सिंहावलोकन प्रस्तुत गरे।
- मार्च 22, 2024 मा, सबै पूर्व उडान परीक्षणहरू समाप्त भएपछि र FAA मार्फत अनुमति प्राप्त गरेपछि, XB-one को पहिलो उडान भयो।
- जुत्ताहरू अझै झरेका छैनन्, र प्रयोगात्मक सुपरसोनिक एयरलाइनर प्रदर्शनकर्ता X-59 क्वेस्टलाई भेला गरिएको र परीक्षण गर्न-परीक्षणको औपचारिक प्रस्तुति भयो।
- नासा र लकहिड मार्टिनले पनि सुपरसोनिक यात्री विमानहरूलाई आकाशमा फर्काउने काम गरिरहेका छन्।
- XB-one को पहिलो उडानको समयमा, यो 2170 मिटरको कुल उचाइमा पुग्यो।
यसलाई “शान्त” सुपरसोनिक उडानको नयाँ प्रविधि अभ्यास गर्न डिजाइन गरिएको हो। XB-वन प्रदर्शनकर्ताको फ्युसेलेजको लम्बाइ लगभग xXI.6 मिटर छ, आवरणको आयाम डेढ.2 मिटर छ, र टेक-अफ इन्फिनिटी लगभग 6 टन छ। विमानमा ३ जनरल इलेक्ट्रिक J85-15 टर्बोजेट इन्जिनहरू छन्, जसले “बेबी बूम” लाई म्याच 2.2 को गतिमा फायर गर्न आवश्यक छ। २०२३ देखि, तयार भएको विमानले आफ्नो पहिलो उडानको तयारीमा, क्यालिफोर्नियाको मोजाभ मरुभूमिमा रहेको एयरोस्पेस सुविधामा इन्जिन विश्लेषण, ट्याक्सी चलाउने र उच्च गतिमा चल्ने मोटर सहित मल परीक्षणहरूको श्रृंखला पार गर्यो। मार्च 22, 2024 मा, सबै पूर्व-उडान परीक्षणहरू रोकेपछि र FAA मार्फत स्वीकृति प्राप्त गरेपछि, XB-1 को पहिलो योजना भयो।
सुपरसोनिक XB-1 एयरलाइनरको प्रदर्शनकर्ताले आफ्नो पहिलो उडान गर्यो
XB-वन हाइपरसोनिक विमान, बूम सुपरसोनिक द्वारा ठूलो हाइपरसोनिक यात्रुवाहक विमान ओभरचरको लागि प्रविधिहरू परीक्षण गर्न सिर्जना गरिएको थियो, मार्च 22, 2024 मा क्यालिफोर्नियाको मोजाभ मरुभूमिमा डेब्यू भयो। avant-garde 12 मा उड्ने परेड प्रदर्शन र 2170 मिटर सम्मको उचाइमा हस्ताक्षर गरिनेछ, र विमानको चपलता मापन मा 440 किलोमिटर भन्दा माथि थिएन। इन्जिनियरहरूको समूहले प्रारम्भिक उडान गुण चिन्ह फुलाएको छ।
- प्रणालीले एयरलाइनरको नाकमा भिडियो क्यामेराबाट उच्च-रिजोल्युसन छविहरू प्रदर्शन गर्दछ र पाइलटले अगाडि माउन्ट गरिएको भिडियो प्रदर्शनमा हस्ताक्षर गर्दछ।
- उडानको क्रममा, इन्जिनियरहरूको समूहले आक्रमणको उच्च कोणमा अवतरण गर्दा उडानमा यसको गति र शक्ति परीक्षण सहित विमानको उड्डयन गुणहरूको पूर्ववर्ती मूल्याङ्कन गरे।
- हाइपरसोनिक एयरलाइनर XB-वन, ठूला सुपरसोनिक यात्री सुपरलाइनर ओभरचरका प्रकारहरूमा प्रविधिहरू परीक्षण गर्न बुम सुपरसोनिकको समर्थनमा गरिएको, क्यालिफोर्नियाको मोजाभ मरुभूमि भन्दा माथिको आपराधिक डेब्यु वर्षको उमेरमा मार्च 22, 2024 मा पहाडहरू सारियो।
- 2023 देखि, समाप्त भएको एयरलाइनरले आफ्नो पहिलो उडानको तयारीको भागको रूपमा, संयुक्त राज्य अमेरिकाको मोजाभ मरुभूमिको एयरोस्पेस सेन्टरमा इन्जिन विश्लेषण, ट्याक्सी र उच्च गतिको मोटर दौड सहित परीक्षणहरू पार गरेको छ।
- एयरलाइनरमा ३ जनरल इलेक्ट्रिक J85-15 टर्बोजेट इन्जिनहरू छन्, जसले “बेबी बुम” लाई म्याच २.२ को गतिमा अघि बढाउनेछ।
विमान मोजावे एयरोस्पेस पोर्टको एयरफिल्डबाट उठ्यो र १२ तारिखमा हावामा उड्यो। यसको मुख्य उडानको समयमा, XB-1 ले 2,170 मिटरको अधिकतम उचाइ हासिल गर्यो।
XB-1 हाइपरसोनिक सुपरलाइनर प्रदर्शनकर्ताले आफ्नो पहिलो उडान पूरा गर्यो
थप रूपमा, अवतरणको अघि, भिडियो क्यामेराहरूको सहयोगमा भिजुअल निरीक्षण प्रणाली स्थापना गरिएको थियो, जसले तपाईंलाई अघिल्लो पुस्ताको हाइपरसोनिक विमानमा प्रयोग गरिएको नाकमा आँखा राख्न अनुमति दिन्छ। अवतरणको समयमा नियन्त्रक मार्फत सुधारात्मक टोलीहरूको सहभागिता बिना, XB-वन पाइलटले संवर्धित वास्तविकताबाट दृश्य निरीक्षण प्रक्रिया सुरु गर्यो। प्रणालीले एयरलाइनर चलिरहेको बेला र पाइलटको अगाडि माउन्ट गरिएको डिस्प्लेमा दुई भिडियो क्यामेराबाट उच्च-रिजोल्युसन छविहरू प्रदर्शन गर्दछ।